De två stora värdetransportbolagen Nokas och Loomis tar nu över de flesta av Panaxias kunder. Svensk Handel befarar att minskad konkurrens i förlängningen kan leda till högre kostnader för kontanthantering, men Konkurrensverket, KKV, ser inte någon ökad risk att de två jättarna ska utnyttja sin ställning.

Att de två dominerande aktörerna Loomis och Nokas skulle kunna dela marknaden mellan sig och komma överens om priser, är inget som oroar Konkurrensverket.

– Det kan vara så att det rör sig om en naturlig konsolidering. Det finns kanske inte utrymme för mer än två aktörer på kontanttransportmarknaden, säger Angelo Skog, sakkunnig på Konkurrensverket, och hänvisar till att allt fler köp betalas med kort eller med mobiler, och att behovet av att tömma kontanta dagskassor minskar.

Men Angelo Skog understryker att Konkurrensverket ser mycket allvarligt på förfaranden där aktörer delar upp marknaden i strid mot förbudet mot konkurrensbegränsande samarbete.

– Om vi får indikationer på konkurrensproblem kan det finnas skäl att närmare granska värdetransportmarknaden, säger Angelo Skog.