Robotvagnar e-levererar i stadstest

Sexhjulingarna är tänkta att användas både för företagstransporter b2b och till slutkund för sista kilometerns logistik, från en större lokal hub ut till slutdestinationen.

De små rullande fordonen färdas i snabb promenadtakt och rör sig bland gångtrafikanter på trottoaren. Räckvidden är upp till 30 minuter och 5 km och vagnen kan bära volym som motsvarar två matkassar.

Slutkunden får ett pling i telefonen när leveransen är redo, och kan sedan skicka efter roboten vid den tidpunkt som passar. Under tiden kan man i telefonen hålla koll på var robotvagnen. Med ett klick i appen låser sedan mottagaren upp vagnen och tar ut varorna.

Bakom Starship står två av medgrundarna till Skype

och

. De har haft en 0-vision: inga väntetider, inga kostnader och inga utsläpp. Och de har haft e-handelskunden i åtanke, kunden som vill välja leveranssätt men samtidigt är prismedveten.

– Ofta är det just den sista sträckan som står för merparten av den totala leveranskostnaden, säger Ahti Heinla.

Robotarna testas bland annat i Tallinn, där teknikutvecklingen görs, i London, Düsseldorf och Bern och har också kört ett par varv på Skeppsholmen i Stockholm. Med i testen har varit företag som matlevererande Just eat, tyska distributören Hermes och Metro group. Enligt Breakt it förhandlar man också med "flera stora e-handlare" i Sverige.

– Vi räknar med att ha robotar i Sverige någon gång under 2017 men det beror helt på hur kundsituationen ser ut framåt, säger Starshipkonstruktören

till Breakit.