Transportfusk ska straffas hårdare

2010 införde EU nya cabotageregler, alltså regler för inrikes transport av gods som utförs av företag som är registrerat i annat land. En utländsk chaufför får genomföra högst tre inrikestransporter i ett annat EU-land under en period av sju dagar. Mobilitetspaketet som EU-parlamentet antog förra sommaren innebär att reglerna skärps – efter en cabotagevecka måste ekipaget byta land och fordonet måste också återvända till det land där det är registrerat minst var åttonde vecka. Lastbilschauffören ska återvända till hemlandet minst var fjärde vecka.