Maersk bekräftar ytterligare metanoldrivna containerfartyg

Av Søren L. Hviid

den 11 januari 2022 11:00

Annons

Maersk bekräftar nu rykten på marknaden om att företaget har ingått avtal om förhandsrätten på ytterligare fyra dubbelbränsledrivna metanoldrivna neo-panamax 16 000 TEU-fartyg från Hyundai Heavy Industries i Sydkorea.

Avtalet är en del av ordern på åtta fartyg för leverans 2024, som ingicks i vintras.

Annons

De ytterligare fyra fartygen förväntas levereras 2025, där de kommer att bidra till den pågående förnyelsen av flottan. När alla 12 fartyg är satta i drift kommer de tillsammans bidra med en årlig koldioxidminskning på 1,5 miljoner ton jämfört med de äldre konventionella fartygen de ersätter.

Annons

Enligt Maersk motsvarar det 4,5 procent av företagets totala utsläpp.

Annons

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Inläggen nedan modereras inte i förväg och omfattas därmed inte av webbplatsens utgivningsbevis.

Genom att skicka denna kommentar accepterar du villkoren. Se villkoren

Generella riktlinjer för kommentarer:

• Skriv i en god ton och håll dig till ämnet
• Sätt endast in länkar om de är relevanta för debatten
• Undvik att ange personuppgifter, såsom person- eller kontonummer

Redaktionen förbehåller sig rätten att radera kommentarer utan att meddela detta om de inte överensstämmer med ovanstående, är av kommersiell karaktär eller i strid med lagen.

Redaktionen tar inte ansvar för innehållet i kommentarerna. Den som skrivit kommentaren kan därför hållas ansvarig för eventuella lagbrott - inklusive lagen om förtal.

Kommentarer som bryter mot riktlinjerna kan anmälas genom att klicka på ”Rapportera olämpligt innehåll”.

Kommentaren har upprättats.

Your comment will not be visible until you activate it. In a few moments you will receive an email where you must click on a link to activate your comment.